Numa live – bem roteirizada e executada, aliás – realizada às 18h20 de hoje a Nissan mostrou oficialmente o Novo Kicks. O SUV é o produto mais vendido da Nissan no país e carecia de um face-lift, já que era vendido desde 2016 sem alterações.

 

O visual externo foi o que mais mudou. Frente e traseira são totalmente novas, contando agora com conjunto ótico full-led nas versões mais caras – os faróis podem contar com acendimento automático – e novas rodas. Nós achamos bem bonito, melhor que antes – e o design já era interessante. O interior, por outro lado, nos frustrou um pouco: a Nissan manteve praticamente intocado o desenho do painel a não ser pela introdução de uma central multimídia com mais funcionalidades e tela maior.

Não foi possível observar na live o padrão de acabamento das portas, um ponto crítico do carro desde o lançamento, com muito plástico. Os bancos, assim como em outros modelos Nissan, contam com a tecnologia Zero Gravity e têm novos padrões de revestimento. E a maior novidade em termos de comodidade é a possibilidade de equipar o carro com sistema de som premium Bose (lembram do som do antigo Nissan Altima?), que conta com alto-falantes embutidos nos encostos de cabeça dianteiros. E como nada mudou na arquitetura e na plataforma, o (bom) espaço interno continua o mesmo e o (bom) porta-malas também: são 432 litros.

O pacote de tecnologia continua recheado. São 6 airbags disponíveis em todas as versões, bem como ABS com distribuição eletrônica de frenagem. As versões mais caras podem contar ainda com retrovisor eletrocrômico, câmera 360 graus e o Pack Tech, que soma controles ativos de frenagem de emergência e o já conhecido controle dinâmico de chassis, que opera com diferentes parâmetros para a suspensão e os freios, tornando o Kicks mais equilibrado em curvas.

Outro ponto que pode ou não ser considerado decepcionante é a manutenção do motor 1.6 16v de 114 cv e 15,5 kgfm de torque. Há quem diga que um novo motor turbo seria melhor, mas a verdade é que este é bem eficiente e casa bem com o carro. O Kicks é leve (1.142 kg na versão anterior e ainda não divulgado nesta, mas não acreditamos que ele tenha engordado tanto), o câmbio CVT que simula 7 velocidades é bem acertado e o motor é econômico mesmo aspirado. Dizem que em time que está ganhando não se mexe, portanto…

 

O Novo Nissan Kicks estará disponível em 4 versões – e a de topo ainda pode ter o Pack Tech, cujo preço não foi divulgado:

Novo Nissan Kicks Sense MT – R$ 90.390,00

Novo Nissan Kicks Sense CVT – R$ 98.390,00

Novo Nissan Kicks Advance CVT – R$ 106.390,00

Novo Nissan Kicks Exclusive CVT – R$ 116.390,00

Também continuam as opções de customização da pintura e do interior, com 3 possibilidades de cores com teto preto e 4 padrões de revestimento interno disponíveis. O Novo Kicks será posto à venda a partir de março, mas a Nissan já disponibiliza um lote especial para pré-venda, em todas as versões disponíveis, com algumas vantagens: pacote Nissan Protect Plus, Sem Parar, Deezer por 1 ano para 6 pessoas e financiamento com primeira parcela em 120 dias.